汽车零整比的意思 宝马5系零整比高吗
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指的便是一辆整车全部的装货零配件的价钱总数,及其该价钱与整车销售价钱的比率,再乘于100%,最终得到的一个百分数的指数,就叫汽车零整比。
“零整比”指配件与整车指导销售价格的比值,“50项易损配件零整比”则是选取事故车维修过程中使用频率、赔付金额最高的50项配件价格之和与整车指导销售价格的比值。这两个系数可使消费者清楚地了解各品牌、各车型之间维修成本的差异。
其作用是用来在于维护消费者的知情权,保护消费者合法权益时要做到让维修价格更透明,为保险和维修两个行业的定价提供一个比较科学的一个参考的数值。
其他回答
宝马5系零整比高吗大概600%左右,还是挺高的
汽车零整比是配件与整车销售价格的比值,即市场上车辆全部零配件的价格之和与整车销售价格的比值。零整比系数越高,汽车后期维修保养成本越高,综合反映消费者汽车用车成本负担的变化与保险赔付风险的高低。
如果消费者购买了零整比系数较高的商品,就意味着后续使用过程中可能需要支付相对更高的维修费用。
两协会的数据显示,不同汽车品牌、车型之间的维修价格差异较大,尤其是在相同价格区内,各车型间相同部位,相同功能件的价格差异巨大,而配件价格的高低直接决定了维修成本的高低,即使新车价位相同,如果消费者购买了零整比系数较高的车型,就意味着后续使用过程可能需要支付相对较高的维修成本。
汽车零整比与保费关系
排名第一的是北京奔驰C级、排名第二的是宝马X1、排在第三位的是英菲尼迪Q50L、排名第四的是宝马X3、排在第五名的是雷克萨斯ES、排名第六的是奔驰GLC、排名第七的是奔驰E级、排名第八的是奥迪A8L、排名第九的是宝马3系、排名第十的是一汽丰田亚洲龙。
第一名:北京奔驰C级
它的零整比系数为823%。
第二名:宝马X1
它的零整比系数为750%。
第三名:英菲尼迪Q50L
它的零整比系数为732%。
第四名:宝马X3
它的零整比系数为700%。
第五名:雷克萨斯ES
它的零整比系数为650%。
第六名:奔驰GLC
它的零整比系数为614%。
第七名:奔驰E级
它的零整比系数为605%。
第八名:奥迪A8L
它的零整比系数为560%。
第九名:宝马3系
它的零整比高达550%。
第十名:一汽丰田亚洲龙
它的零整比系数540%。
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零整比的意思就是整车与零件之间的价格差,假设整车价为10万,零整比是1:3的话,用各种原厂零部件拼一辆车的成本就是30万。零整比越高,维修价格就越高,而国内最高的奔驰C级轿车已经达到了1:13,这就导致了维修价格高昂,小修破财,大修要命,成为典型的买得起修不起的车。这是因为中国进入汽车时代的时日尚短,市场还不成熟,各种法规尚不完善造成的。有很多车厂和4S店的盈利思路早已从当时的卖车转为靠修车赚钱了,而且是以换代修,任何毛病都是直接更换零件,像奔驰之类的车子哪怕是小毛病小事故,修起来也是动辄上万,让许多消费者大呼修不起。零整比对于消费者来说是越低越好,像最低的现代悦动仅仅2.7:1,但对于4S店和厂家来说,则是越高越好。一般来说维持在3-5:1之间是既能让消费者修得起车,也能让厂家4S店有生存的利润。
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