10-15万新能源汽车0首付推荐 15万的纯电动suv排行榜
推荐答案
推荐比亚迪宋Pro DM-i。
指导价:13.88-16.38万元
比亚迪宋PLUS自从推出了DM-i版本之后,一度出现了一车难求的现象,与此同时,也有许多消费者秉持观望态度,毕竟主力车型110km旗舰PLUS版本的售价已经来到了17.58万元,将许多15万预算的用户拒之门外。好消息是宋Pro DM-i的出现,弥补了这一价格空缺
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15万的纯电动suv排行榜如下:
1、 欧拉黑猫
欧拉黑猫外观造型可爱又显个性,令不少人脑海回荡着60年代的车子,而搭载的专属ME纯电动平台和优异的电动车三大件成就欧拉黑猫匠心传承,405km的超能续航,玩遍市内毫无问题,欧拉黑猫完全体现出当代年轻的想要的活力与乐趣。
2、 欧拉白猫
漂亮、独特的外观可以使得你变成整条街最帅的车主,出色的综合续航里程绝对可以让人当上业余安排最丰富的打工人,对于普通消费者来说,几万块的白猫产品力还是很丰富的,属于一辆比较实惠的车。
3、 欧拉好猫
从欧拉好猫的综合表现可以看到,欧拉全新上市的属于一辆更优异的通勤车,不再只是满足于“凑合着用”的小汽车,然而这款车的定价其实要应对的挑战也不一般,就像哪吒V、比亚迪E2等。
4、 比亚迪e2
比亚迪E2定位为代步型紧凑两厢车,外形挺有运动风格的,是年轻人通勤代步的好选择。这款车标称的续航里程有300km以上。动力性能不是很出众,但日常使用没问题,整车给人的感觉偏向舒适,底盘非常紧致。
5、 元新能源
比亚迪元EV算是该级别领头羊的地位了,各方面的表现中规中矩,但这辆车最大的劣势在于整体的尺寸偏小,因此元EV的空间表现以及整体实用性均受到较大的影响,再加上作为一辆纯电动车的身份,显然在许多场景的使用上会有限制性,所以比亚迪元EV更适合作为家庭第二辆车的角色存在。
15万左右的电动suv
15万左右口碑最好的新能源汽车
当前汽车市场百花齐放,或许部分消费者都会难以抉择,毕竟选辆能满足自己需求的车的确是件难事,为大家挑选了几辆不错的车,不妨一起来看一下。
1、宋Pro新能源
官方指导价:13.58-16.98万
推荐理由:中控屏设计不错、加速强劲、动力强劲、动力足、后排空间大、外观大气。
外观最让人满意的就是流线设计,前脸看起来很有冲击力,整个车身的腰线很有力量感,尾部显得比较的细腻,接缝很紧密。该车的大小是4650×1860×1700毫米,轴距是2712毫米。
内饰设计有着家族式传统的味道,操控台布局整体很合理,操作很简单、方便,中控设计感厚重,储物空间也还不错,避震也做的很好,乘坐体验很舒服。在颜色上,宋Pro新能源的外观颜色主要有玄羽黑、原子黑、天青蓝、山脉灰、时光灰这些,而内饰颜色有黑色、釉玉蓝+日蚀蓝、苍穹灰+麒麟棕等。
2、宋MAX新能源
官方指导价:14.68-17.28万
推荐理由:中控屏设计不错、中控很帅、乘坐感受还可以、内饰好看、内饰质感不错、前排头部空间大。
这车外观看起来非常得体大方,结构比例方面做非常不错,线条简练,延伸感很强,车尾看起来也非常时尚,做工也属于比较上乘的水准。至于整体车身尺寸,厂商公布的参数信息是车长4680mm、车宽1810mm、车高1690mm,还有2785mm的轴距。
这款车的性价比不算差,标配给的配置有不少,功能配置也挺好用的,同级别里算是比较均衡的存在,对得起它的定位以及价格。我们现在来看一下这款车的配置,这款车的配置主要有ISO FIX儿童座椅接口、后雷达、皮质方向盘、主驾驶座安全气囊、后座出风口、胎压监测、自动驻车、日间行车灯。
3、比亚迪e2
官方指导价:8.98-14.48万
推荐理由:中控屏设计不错、乘坐感受还可以、内饰好看、加速强劲、动力不错、动力十足。
外观透漏着满满的气质,外观时尚,车灯设计漂亮,车身线条优美,饱满的后包围,外观给人一种无可挑剔的感觉,视觉效果很好。尺寸上,比亚迪e2的长宽高为4240×1760×1530mm,轴距则为2610mm。
内饰布局很有条理,功能各方面也都是比较的合理,各种按钮的布局非常得心应手,做工和细节的处理很出色,内部空间布局合理,后排空间还是挺宽敞的。颜色方面,比亚迪e2推出的外观颜色有律动黑红、节奏黑白、苍穹蓝、山脉灰、法兰红等,与之搭配的内饰颜色有黑、黑色+蜜糖棕、黑+蒙特卡罗红等。
4、AION V
官方指导价:17.26-26.98万
推荐理由:乘坐感受还可以、内饰好看、内饰材质满意、内饰豪华、加速强劲、动力十足。
外观透漏着满满的气质,前脸设计的蛮好看的,线条简练,尾部设计同样很犀利,车子的品质和做工不错。该车的大小是4650×1920×1720毫米,轴距是2830毫米。
动力方面也算强劲,完全没有拖泥带水的感觉,方向指哪打哪,底盘可以轻松应对各种路况,能耗谈不上多惊艳,但属于正常水准。在动力方面,AION V有着224匹的最大马力和350牛米的最大扭矩;而在电池方面,AION V搭载的则是三元锂电池的动力电池,满电状态下可以行驶500公里。
5、艾瑞泽e
官方指导价:15.24万
推荐理由:加速强劲、动力也挺充沛、动力十足、动力响应灵敏、动力够用、后备厢空间大。
外观透漏着满满的气质,车头气势很足,车身也比较有质感,饱满的后包围,整个车体显得精致,视觉效果很好。在长宽高尺寸数据上,艾瑞泽e厂商公布的参数是4572×1825×1496mm,而轴距是2670mm。
动力输出也很平稳,起步一点不拖泥带水,动力感受很优秀,能耗还是让人比较满意的,底盘调教舒适,驾驶感受非常棒。在动力方面,艾瑞泽e有着163匹的最大马力和210牛米的最大扭矩;而在电池方面,艾瑞泽e搭载的则是三元锂电池的动力电池,满电状态下可以行驶401公里。
总结:出于部分人选车的要求不同,所以选择的目标肯定也有差别,但是期望寻找到最适合自己的车,建议是依照目前的使用环境来进行挑选,如此挑选出来的车子几乎不会后悔。
15万以内电动车哪个牌子的比较好
1、元新能源:比亚迪元EV算得上是该级别标杆的存在了,各方面的表现中规中矩,但这辆车最大的劣势在于整体的尺寸偏小,所以元EV的乘坐空间和空间的布局均受到较大的影响,另外作为一款新能源汽车的身份,明显在很多地方的使用上会有限制性,因此比亚迪元EV更适用于家庭备用车的角色存在。
2、小鹏汽车G3:作为小鹏汽车的第一款上市车型,小鹏G3有着很多比较前卫的智能型的理念。它的外观设计充满科技感,配置水平非常高,值得一提的是售价低,受到了许多年轻互联网消费者的青睐。小鹏G3安装了一部前置电机,可以获得相当好的动力,电池续航比较一般,但完全能够满足城市通勤的需求。
3、名爵EZS纯电动:名爵EZS是首款符合欧洲标准的新能源车型,该车拥有不错的产品力,预计将来还会冲击欧洲汽车市场。作为一款纯电动汽车,2.8秒的0-50KM加速成绩让这款车狠狠地将同级别车型甩在脑后,较强的动力表现是这款车的主要卖点,此外名爵EZS在众多的竞争车型中有着比较高的性价比。
4、威马EX5:威马EX5是一款紧凑型纯电SUV,整体的调性偏向于家用。底盘悬架的调教十分舒适,不过高速时的支撑力就弱了一些;空间方面的表现没有问题,能够满足家用的各种需求。威马EX5的工信部续航里程为400公里,高续航版本有520公里,都算不错。
5、AION V:5G网络放在手机上能够畅享高清视频、更佳的网络速度,使用到汽车上,“全球首款5G车”的广汽新能源Aion V带来的是高速率和低延时,#REF!高精地图能够解决卫星信号差的地下车库和脱手自动驾驶智能车,具备L3驾驶辅助能力的Aion V领先同级竞品一大步。
说明:电动车的选择要重点关注两点,一是动力电池的质保期,二是续航里程。动力电池在使用过程中,容量会自然衰减,内阻的增大会逐渐影响放电效率。一些日常解释是,随着车辆使用时间的积累,车辆的续航里程会越来越短...
后期要想提高续航里程,需要更换电池组内部的储能电池(电池昵称)。但是1kwh电池的更换成本在1.5K左右;A级电动车的电池组容量总会超过50kwh,这意味着更换一套电池的成本总会在70K(7万元)以上。电池组的常规质保时间往往是8年或12/15万公里,质保期内能达到更换标准的家用车并不多。所以推荐电动车是电芯提供终身质保,后期不限制车龄,可以免费更换电芯品牌。让我们开始看汽车。
轿车选项
1.推荐比亚迪秦ProEV作为购车首选。该车指导价14.99~20.49万,15万级只能选择低配;然而,无论价格如何,比亚迪新能源汽车都为电池提供无限终身保修,即使是5万辆E1电动汽车。秦ProEV低配版的测试续航里程为401公里,在该级别量产车中成绩均在平均水平以上;该车基于E平台打造,是比亚迪自主开发电池电机电控系统,实现模块化造车的先进平台。目前能达到同样技术水平的电动车品牌只有一个。
2.选车可以考虑传祺安S低续航版,指导价13.98~19.28万,主版价格15万左右。该车使用的动力电池为CATL供应的镍钴锰,与比亚迪镍钴锰二氧化锰锂电池处于同一技术水平,系统能量密度超过160WH/KG。在电池质量保证方面,EanS分阶段提供终身质保。建议在购车前确定电池质保政策后再决定最终方案。没有这项服务,不建议考虑这款NEDC410kg电动车。
SUV选项
1.预算中传统车企的SUV选择不多,大部分都是“造车新势力”,质量参差不齐。不建议考虑这些车——因为造车没那么简单。对于15万级,建议选择小型SUV比亚迪EV535版本,指导价10.99~13.99万,目前综合优惠接近1万元。该车电池保修正常,电池技术和平台技术与秦ProEV相同。NEDC测试续航里程为410公里,实际驾驶测试里程比竞品更接近测试值。因为SUV的制造成本高,消费级选项续航里程的高标准只有400线。
2.除了元EV,还有一款可以考虑的跨界SUV吉利帝豪GSE长续航版,指导价13.69~15.99万。这款车的整体设计感基本是两厢车,是老款帝豪房车的“以油换电”,基础版是帝豪GS燃油版。该车使用的动力电池由CATL当代安普瑞斯科技有限公司提供,方式与EanS相同,但电机的电控技术仍依赖于供应商,目前还没有第二家车企掌握了三家动力公司的核心技术。帝豪GSE的NEDC测试值为450公里,电池提供的终身质保仅限第一车主。概念是,一旦车辆转移,就会失去这项服务。
总结:新能源汽车首选推荐比亚迪,可连续四年保持全球新能源汽车销量。电动公交车和电动云轨出口海外近70个国家。这种硬实力不容否认。其他品牌在设计和配置上有一些优势。如果他们同时提供电池终身保修服务,他们也可以选择,这取决于品牌偏好或偏好。
百万购车补贴
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