汽车空滤怎么取出来 换季保养空气滤芯是重点

问题描述 汽车空滤怎么取出来

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汽车空气滤清器是保护发动机不受进入空气中的灰尘、沙子等杂质影响的重要组件，定期更换可以延长发动机使用寿命。下面是取出汽车空气滤清器的一般步骤：

找到空气滤清器的位置：空气滤清器一般位于引擎盖内的空气滤清器箱中，可以查看汽车的使用说明书或者搜索相关资料来确定其位置。

将滤清器箱盖打开：使用螺丝刀或者其他工具拆卸滤清器箱盖，有些型号的滤清器箱盖可能需要先拨开卡扣才能打开。

取出旧的空气滤清器：注意观察空气滤清器的上下方向，然后轻轻地将旧的空气滤清器取出来。

检查滤清器和滤清器箱：检查旧的空气滤清器是否被过多的污垢覆盖，以及滤清器所在的滤清器箱是否有异物等等，如有必要需进行清洁。

安装新的空气滤清器：将新的空气滤清器按照旧的滤清器的方向插入到滤清器箱中，稍微用手轻轻按压以使其稳固安装。

关上滤清器箱盖：将滤清器箱盖关上并用螺丝刀或其他工具拧紧螺丝，在确认好盖子位置没有错位后，即可完成更换空气滤清器的操作。

需要注意的是，不同品牌、型号的汽车取出空气滤清器的方法可能会有所不同，请在进行更换前查看相关的使用说明书或者咨询专业技师。同时，更换空气滤清器的时间间隔也要根据具体情况而定，一般建议每1万公里或1年左右检查一次，并根据实际情况进行更换。

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换季保养空气滤芯是重点

换季保养空气滤芯是重点 1万公里要检查

在进行换季保养时最好能给爱车进行一次漆面美容。据介绍，封釉后汽车车漆的亮度与硬度都会有很大的改善，汽车能够焕然一新。提醒车主在自己对汽车内饰进行清洗时要用中性的洗涤液进行清洗，千万不要用含有较强酸碱性的物质清洗。另外，在清洗时要注意避免音响、收音机、CD等电器设备进水而受到腐蚀。

冬天很少开窗通风透气致使车内积聚了大量细菌，春季气温升高再加上空气潮湿，是各种病菌繁衍生长的季节，因此要特别注意汽车室内的防菌工作，让汽车室内保持干爽卫生，特别是对汽车坐垫、出风口这些卫生死角更要做好清扫工作，保持车内环境的干爽整洁。汽车的空滤相当于人的鼻子，是空气进入发动机要经过的第一道“关卡”，它的作用是过滤掉空气中的风沙以及一些悬浮颗粒物，从而使进入发动机的空气比较纯净，这样才能使发动机工作正常。

春天空气中含有较多的灰尘、细小的沙粒，空滤很容易发生堵塞，这时发动机就会出现不易启动、无力、怠速不稳等症状。一般汽车的空滤在20000公里要换一次，10000公里进行一下检查，春季最好在2000公里就检查一次，这样对发动机是有好处的。

汽车的“四大过滤”

小白的车因为发动机抖动进厂检修。检查结果是发动机油门脏了。维修人员表示，除了深度清洗，还建议检查更换发动机空气滤清器。面对这种情况，小白很困惑，因为空气过滤器是他不久前刚刚更换的。维修人员拆下空滤检查，发现空滤是劣质产品。车主自行购买更换车辆耗材以节省维修费用无可厚非，但并非所有人都能准确判断产品质量，这也为假冒伪劣产品提供了可乘之机。今天就给大家介绍一下鉴别劣质空气滤清器的三个要点。辨别点一：滤材状态为了保证过滤效果，正品空滤的滤材排列紧密，密封条内的部位都是有效过滤区域。劣质空气滤清器产品为了节约成本，会减少过滤材料的使用量。劣质空气过滤的过滤面积较薄，滤料层数明显较少，结构松散。这种过滤材料难以持续提供良好的过滤效果，导致杂质进入发动机。另一种节约劣质空气过滤成本的方法是加厚密封条，从而减少过滤材料的消耗，简化过滤材料的排列工艺。密封面积的增加会减少空气流通面积，此时发动机可能会因为无法获得足够的进气而失去动力。滤材面积的减少也会加快空气滤清器因杂质堆积而完全堵塞的速度。辨别点二：密封条状态纸质空气滤清器的密封条通常由橡胶制成，其作用是消除滤芯与空气滤清器外壳之间的间隙，防止空气未经过滤就进入发动机。空气滤清器周围的密封条应具有良好的可塑性和柔性。如果你发现新买的空滤密封条很不平整，或者很容易被外力损坏，那就说明你很可能遇到了劣质或者假冒产品。如果发现空滤密封条与过滤材料的边界非常不规则，通常说明空滤厂家生产技术落后，忽视质量监管，产品质量难以得到保证。此外，空气滤清器的密封条靠近机头。如果能闻到刺鼻的橡胶味，说明密封条材质不良，这在劣质空滤中很常见。辨别点三：包装标准为正规品牌空气滤清器产品，外包装上会印有产品编号、适用型号、检验合格证等信息。产品本体通常包裹一层内包装，以避免产品在运输过程中受损。知名供应商也会在空气滤清器产品侧面印上商标、产品编号、生产日期等信息。如果信息没有打印出来，就是劣质或者假冒的。总结在选购空气滤清器时，请尽量选择知名品牌的产品，并向其授权经销商或授权网络渠道购买。在购买汽车耗材时，贪小便宜很可能买到劣质产品，给车辆带来很多不良影响。马勒品牌发动机空滤产品涵盖车型广泛，品质原创。建议每15000公里更换一次发动机空气滤，在风沙较多、空气污染严重的地区，更换空滤的间隔时间应适当缩短。

汽车的“四大过滤”

从字面上看，这个过滤器是可见的。它必须用于过滤。具体的滤镜要看是哪个部分。每个位置的滤镜名称不同，滤镜也不同。比如在空调系统中，叫做空调滤清器，主要是过滤外界进入车内的空气；在发动机位置叫机油滤清器，主要是过滤机油杂质，保证发动机的正常润滑。

汽车常用的滤清器有四种，除了刚才说的两种，就是蒸汽滤清器和空气滤清器，也是今天说的两种主要的:机滤和空调滤清器。之前讲过，接下来主要讲汽油滤清器和空气滤清器。

汽油滤清器

有机油滤清器，就要有汽油滤清器；蒸汽过滤器过滤燃料中的杂质，为发动机提供清洁燃料；汽油本身并不是绝对纯净的，在生产、储运工程中很容易产生杂质。如果不过滤掉带入发动机的供油系统，很可能会损坏汽油泵或堵塞喷油器。如果汽油滤清器太脏或堵塞，会导致油耗增加、怠速不稳、动力下降等现象。建议您严格按照汽车保养手册进行更换。

空气滤清器

很多人会把空滤和空调滤芯混为一谈，但其实两者的具体职责是不一样的。空调滤清器在空调系统中过滤车外进入车内的空气，空气滤清器过滤进入发动机需要参与燃烧的空气。空气中有许多看不见的杂质，如灰尘、颗粒物等。如果空气未经过滤就进入发动机参与燃烧，很容易出现积碳。

这就是汽车的“四大过滤器”。虽然都是过滤杂质，但各自的“辖区”不同，缺一不可。维护过滤器时，必须根据维护手册定期更换。当然也可以根据车辆环境提前更换。另外，不要使用劣质产品，否则会有很多麻烦！ ? ?

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