十大汽车发电机品牌 汽车发电机发电不稳定怎么回事呀

问题描述 十大汽车发电机品牌

推荐答案

1.博世发电机，

博世是全球第一大汽配供应商，其发电机制造性能稳定，质量靠谱，非常耐用，主要供应奔驰，宝马，奥迪，大众，保时捷等车企的原厂配套。

2.电装发电机，

电装株式会社(DENSO CORPORATION)成立于1949年12月16日，是世界汽车系统零部件的顶级供应商。特别是在发电机方面的造诣上非常深，其发电机技术含量高，性能稳定，质量靠谱。主要供应日产，本田，丰田等车企的原厂配套。

3.法雷奥发电机，

法雷奥是世界领先的汽车零部件供应商，为世界上所有的主要汽车厂提供配套。特别是在发电机方面成就非常高，其发电机质量稳定，性能优越，耐用而且性价比较高。主要供应大众，奇瑞，依维柯，斯柯达等车企的原厂配套。

其他回答

汽车发电机发电不稳定怎么回事呀

汽车发电机电压不稳定原因分析：

　1、发电机定子与碳刷的接触点脏，造成励磁电压不稳定，那么交流电的输出也不稳定；

　2、发动机的空滤脏了，需要清洗，发动机的空滤脏了容易造成发动机进气量不足，发动机的输出功率下降，转速不稳定也极易造成发电机的电压不稳定；

　3、发电机的稳定系统出现问题，要更换AVR。

　发电机故障现象：

　1、保险丝断：在确认线路正常后，换上保险丝再合闸；

　2、电表损坏：用万用表电压档直接测量发电机端电压；

　3、电表不准：定时校验电表，不准的应予更换；

　4、旋转二极管损坏：姜旋转整流子通向主机转子磁场的连接线拆下，用万用表或校灯就可对二极管进行测量，如果损坏需要更换管子。

汽车发电机的工作原理是什么?

目前汽车发电机是汽车的主要动力源。其作用是在发动机正常运转（怠速以上）的情况下，向所有用电设备（起动机除外）供电，同时给蓄电池充电。在普通交流发电机三相定子绕组的基础上，增加绕组匝数并引出接头，增加一套三相桥式整流器。低速时原绕组和附加绕组串联输出，高速时只输出原三相绕组。汽车发电机可分为DC发电机和交流发电机。由于交流发电机在许多方面优于DC发电机，DC发电机已被淘汰。交流发电机按不同的分类方法分为以下几类：1.根据整体结构，分为五类：（1）普通交流发电机也叫“硅整流发电机”（使用时需要装调压器的发电机）。示例jf132（用于eq140）。（2）整体式交流发电机（发电机和调节器做成一个整体式发电机），比如别克的发动机就配有CS发电机（包括CS-121、CS-130、CS-144）。（3）带泵的交流发电机。（带泵交流发电机的泵是真空泵，不是真空增压泵，真空增压泵在汽车制动系统上）。（4）无刷交流发电机（无刷发电机）示例JFW1913。（5）永磁交流发电机。具有永磁磁极的发电机。2.按整流器结构可分为四类：（1）六管交流发电机，例子JF1522（东风汽车用）。（2）八管交流发电机，示例JFZ1542（用于天津李霞汽车）。（3）九管交流发电机（日本日立、三菱、马自达汽车）。（4）十一管交流发电机，示例JFZ1913Z（用于奥迪和桑塔纳轿车）。3.按磁场绕组的接地形式可分为两类：（1）内接地交流发电机磁场绕组的一端（负极）直接接地（与外壳相连）。（2）外接接地交流发电机磁场绕组的一端（负极）接至调节器，通过调节器后接地。整体式交流发电机的工作原理如下：当外电路通过电刷给励磁绕组通电时，产生磁场，爪极被磁化成N极和S极。当转子旋转时，定子绕组中的磁通量交替变化。根据电磁感应原理，在定子的三相绕组中产生交变感应电动势，这就是交流发电机的发电原理。电动机（即发动机）拖动由DC励磁的同步发电机的转子以n（转/分）的速度旋转，三相定子的绕组感应出交流电势。如果定子绕组连接到电力负载，电机将有交流电输出，通过发电机内部的整流桥转换成DC，并从输出端输出。当开关闭合时，电流首先由电池提供。电路为：蓄电池正极充电指示灯调节器触点励磁绕组接地蓄电池负极。这时候充电指示灯会因为有电流流过而亮。但发动机启动后，随着发电机转速的升高，发电机端电压也不断升高。当发电机的输出电压等于蓄电池电压时，发电机的“B”端和“D”端的电位相等。此时充电指示灯熄灭，是因为两端电位差为零，表示发电机工作正常，励磁电流由发电机自身提供。汽车发电机由定子绕组和转子绕组构成。三相定子绕组按电角度相差120度分布在外壳上。转子绕组由两个极爪组成。转子绕组通直流电时，两极爪形成N极和S极。磁力线从N极开始，通过气隙进入定子铁芯，然后返回相邻的S极。一旦转子转动，转子绕组就会切割磁力线，定子绕组中就会产生一个电角度差为120度的正弦电动势，即三相交流电。通过二极管组成的整流元件转换成直流输出。

1、当外电路通过电刷使励磁绕组通电时，便产生磁场，使爪极被磁化为N极和S极。当转子旋转时，磁通交替地在定子绕组中变化，根据电磁感应原理可知，定子的三相绕组中便产生交变的感应电动势。由发动机拖动直流励磁的同步发电机转子，以转速n旋转，三相定子绕阻便感应交流电势。

定子绕阻若接入用电负载，电机就有交流电能输出，经过发电机内部的整流桥将交流电转换成直流电从输出端子输出。

2、发动机起动后，随着发电机转速提高，发电机的端电压也不断升高。当发电机的输出电压与蓄电池电压相等时，发电机“B”端和“D”端的电位相等，此时，充电指示灯由于两端电位差为零而熄灭。指示发电机已经正常工作，励磁电流由发电机自己供给。

发电机中三相绕阻所产生的三相交流电动势经二极管整流后，输出直流电，向负载供电，并向蓄电池充电。

扩展资料：

汽车发动机注意事项：

①经常清洁发电机外表的积垢和尘土，保持清洁和通风良好。

②经常检查与发电机相关的各紧固件的紧固情况，及时紧固各部螺钉。

③传动皮带的张力要合适。过松，易打滑而造成发电不足;过紧，易损坏皮带和发电机轴承。

④安装蓄电池时，千万不要装错，通常是先装正极线，不装搭铁线，否则极易烧坏二极管。

百度百科-汽车发电机

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